APUNTA'T A LES ACTIVITATS QUE TENIM PER AL PROPER DIVENDRES 20 D'ABRIL

El PROGRAMA ELECTORAL DEL BLOC

Durant aquesta campanya els hòmes i dones del Bloc hem volgut que el nostre programa fora el reflexe dels anels, els desitjos i les il.lusions de totes i tots els sillers. Així des de un primer moment ens vam marcar com a objetiu, i com a experiència de cara a un futur de participació, que en el programa col.laboraren el màxim nombre de gent possible. Amb aquest objetiu en ment vam organitzar una coloqui al Café-Bar La Marjal on 70 persones ens varen expressar la seua opinió i les seues propostes per escrit, al temps que van tindre l'oportunitat de parlar directament amb els tres primers candidats de la llista, acabarem rient-nos de nosaltres mateixa amb l'estelar actuació de Toni de l'Hostal. Unes setmanes després presentarem la llista però no vam voler que allò fora un exercici unidireccional dels polítics cap els assistents, no buscavem la quantitat sinó la qualitat, i per això vam preguntar als 150 assistents pèr les seues propostes, el que esperaven de nosaltres i per la Silla que somiaven. Va ser tot un èxit i gràcies a ells vam poder confeccionar un programa participatiu que ha estat adobat amb les propostes de l'Assemblea Local del Bloc de Silla, i amb l'oponió qualificada d'un partit que ha ostentat l'alcaldia del poble i que els últims quatre anys ha treballat de valent en la defensa dels interessos del poble. Ara ja el podeu consultar al enllaç de baix, aquestes són les nostres propostes, propostes sensates, les propostes de la felicitat de tots els dies, la de les coses menudes que costen pocs diners i donen molt de benestar, perquè nosaltres Som Com Tu!

Programa Electoral del Bloc de Silla

EL BLOC DE SILLA AMB LES PROPOSTES DE LA COALICIÓ COMPROMÍS

Pep Melero, candidat a l'Alcaldia de Silla: "Parlar de transport públic, ciutats verdes, de retorn de vivendes als bancs per cancel·lar la hipoteca, de l'ensenyament públic i la creació de llocs de treball és demostrar que som l'única opció política que defensa la política de la felicitat del dia a dia i feta per a la ciutadania".

Melero junt a Joan Ribó, candidat a l'Alcaldia de València, i els diputats de Compromís, d'esquerra a dreta Mònica Oltra, Enric Morera, Josep Maria Panyella i Mireia Mollà.

Enllaç a la notícia completa: CENTENARS DE PERSONES DONEN SUPORT A LES PROPOSTES DE GOVERN DE LA COALICIÓ COMPROMÍS

MORERA DEMANA EL SOTERRAMENT DE LES VIES SILLA-VALENCIA DAVANT L'INCOMPLIMENT DEL MINISTERI I LA CONSELLERIA

Silla, ciutat portuària

Article publicat al Levante-EMV el divendres passat escrit pel nostre militant i ex-alcalde de Silla Josep Pitarch que us reproduim pel seu interès.

Mitjançant Levante, molts lectors saben que Silla té un port d’accés a l’Albufera, històric, modest, entranyable i útil; una mica brut, però que es pot netejar. Té problemes per a amarrar les barques, però es pot solucionar; no té instal·lacions d’higiene, ni d’hosteleria, però amb permís del Parc Natural podrien edificar-se. Evidentment, el Port i tota la zona formen part del Parc Natural i tot està subjecte a aquesta contingència. Haig de dir que si férem una consulta el poble s’inclinaria per majoria per disposar de millors instal·lacions, perquè allò estiguera més cuidat, però la majoria també rebutjaria convertir allò en un Miami en miniatura. La gent de Silla som, majoritàriament, gent amb molt de sentit comú.

També haig de dir que actuar d’alguna manera en el Port és una de les assignatures pendents de tots els governs, per exemple el que jo vaig presidir com alcalde (el quatripartit) férem un projecte i l’aparaulàrem amb la Diputació. El govern actual, tripartit presidit pel socialista Baixauli, duu entre mans un altre projecte més ambiciós, de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer (?). El veïnat, però, no coneixem el projecte, la seua magnitud, ni el que costarà mantindre després les instal·lacions, ni qui pagarà. Aquest punt, tan important, no és que no el coneixem el veïnat, sinó el mateix alcalde tampoc, tal com quedà demostrat quan no sabé contestar la pregunta del regidor del Bloc.

Perquè la clau de tota gran obra és el seu manteniment, més que la seua construcció. El gran escriptor Josep Pla, quan en 1984 li mostraren una panoràmica nocturna de la ciutat de Nova York, amb aquella immensa i fantàstica il·luminació, pregunta el mateix que Josep Lluís Melero a l’alcalde de Silla: i això, qui ho paga? Coneixent Baixauli, Melero podia pressuposar la resposta, perquè els grans projectes no-nats de Baixauli han tingut sempre el mateix problema: la improvisació. Projectes plens de caps solts, mig definits per no dir vagues, fantasies, somnis o somnolències. Podríem fer una relació, però sols en citaré dos d’aquests somnis bauxilians inconclusos: el projecte Xaruga, per a fer de la marjal de Silla un immens criador d’anguiles en llibertat; parc de les Eres o Sillalàndia (com jo el bategí) que havia de ser com un Orlando en xicotet. Ara aquest projecte pot anar pel mateix camí i... quedar sobre el paper. I com seria una llàstima, vull dir alguna cosa.

En primer lloc hi ha el tema del preu de les terres que s’han d’expropiar, que és un gran tema, evidentment. Resumiré els problemes que hi ha sobre la taula: primer, els propietaris afectats s’assabentaren pel diari que hi havia aquest projecte, perquè temeràriament no se’ls havia consultat res. Segon, el preu de les propietats afectades, que alguns pensen injust perquè no és el mateix una expropiació d’una bassa d’arròs, que d’un hort de tarongers, o que d’una edificació. Tercer, que és natural que els propietaris afectats, que han tingut la limitació extrema de no poder exercir cap altra activitat que conrear arròs per estar dintre del Parc Natural, ara, quan les seus propietats canvien de destí i es converteixen en propietats urbanes (hom pensa fer-hi fins i tot restaurants!), és natural que reclamen un millor preu; per exemple, el mateix preu que ha pagat el Ministeri de Foment per les propietats de Silla afectades per l’AVE.

Així que, malgrat que estem a favor d’una actuació en el Port de Silla, ha de ser un projecte que s’ajuste a les necessitats actuals i futures de Silla, o siga que ha de ser un projecte realista i no una al·lucinació. I s’ha d’estudiar si el que fem ho podrem mantindre, o siga qui ha de pagar i quant. I que s’ha d’arribar a un acord just amb els propietaris. La sort que tindrem és que el projecte ja no el veurà l’actual alcalde, com a alcalde vull dir, i que qui vinga darrere xafarà terra. Jo confie en això, com diuen que fan alguns socialistes de Silla que ja estan preparant el candidat post-Baixauli, si m’he de creure el que em filtren els meus companys del Bloc. És clar que aquells parlen amb la boca menuda, possiblement perquè li tenen por a Bauxauli, com li té tanta gent, pel que es veu.

MANIFEST DEL BLOC DE L'HORTA SUD PEL SOTERRAMENT DE LA VIA SILLA-VALÈNCIA

Els col.lectius del Bloc de l'Horta Sud ens hem posat d'acord per presentar una proposició no de llei a les Corts Valencianes per tal de demanar el soterrament de les vies que travessen poblacions de la nostra comarca. Portem 30 anys de governs del PP i el PSOE prometent-nos el soterrament amb el resultat que tots coneguem: cap. Ara toca, Ara sí.

ARA SÍ

(manifest del BLOC de l’Horta de Sud en favor del soterrament de les vies ferroviàries a la nostra comarca)

Ara sí, creiem que estem en el moment idoni per a emprendre una de les reivindicacions més històriques de la comarca de L'Horta Sud, el soterrament de les vies fèrries d'Adif entre les localitats de Silla i València. I ha arribat el moment perquè devem aprofitar la inèrcia de les noves obres de l'arribada del tren d'alta velocitat al nostre País, que suposarà, entre altres obres, la construcció d'una estació subterrània a la ciutat de València, amb la qual cosa l'obra de soterrament que reclamem, tindrà un cost molt menor de l'històricament reivindicat, i sempre denegat per desacord entre les administracions públiques governades pels partits centralistes.

La situació de L'Horta Sud, amb un territori creuat per una infraestructures que la dividix físicament, ha condicionat històricament l'ordenació i el desenvolupament urbà de la nostra comarca, donant com resultat l'aparició de barris inconnexos, segregats físicament i socialment del nucli central. 

Les oportunitats de regeneració ambiental i requalificació d'àrees industrials obsoletes basades en l'alliberament de l'espai ocupat pel ferrocarril que sorgixen en el procés, emmarcades en una política urbanística, permeten solucions definitives i permanents per a la comarca: 

·    El manteniment de la línia del ferrocarril de rodalia i les seues estacions, potenciant aquest mode de transport col·lectiu i millorant la seua accessibilitat, una vegada eliminats pel soterrament els problemes acústics, ambientals i de barrera que produïx. 
·    La creació d'un eix viari de comunicació i aparcament, amb prioritat de vianants i incorporació de vegetació i arbratge en la mesura que l'existència del túnel ferroviari permeta. 
·    La total permeabilitat a través d'aqueixa via bulevard, de trànsit tant de vianants com rodat i la total connexió entre barris i poblacions anteriorment separats. 
·    L'oportunitat de suprimir l'automòbil, que oferisca la creació de la via bulevard i la seua oferta de trànsit i aparcament, que permet una regeneració de les poblacions, incorporant la construcció d'un nou sistema de sanejament, l'arreplegada selectiva de fem mitjançant illes ecològiques per a Residus Sòlids Urbans (RSU) soterrades i la peatonalització amb eliminació de barreres arquitectòniques. 
·    La potenciació del xicotet comerç local derivada de la recuperació del carrer per al vianant com a espai dotacional i d'oci, lloc de trobada dels ciutadans, que es conforme a més com un espai comercial obert. 
·    La transformació d'àrees industrials obsoletes que queden en posició central, per a usos residencials i dotacionals amb el manteniment de les activitats productiva i l'ocupació en els nous polígons industrials.
·    Construcció de noves estacions/baixadors en aquelles poblacions i/o nuclis que no tenen en aquest moment (Beniparrelll, Albal, Sedaví, La Torre, Sant Marcel·lí, ...)

Estem cansats de veure com en altres zones geogràfiques si que és possible el soterrament de vies, el passat 18/02/09 se va aprovar el soterrament de 2,9 Km en Sant Feliu de Llobregat amb un pressupost de 97 milions, soterrament de les vies del tren entre Els Dolores i Nonduermas (Múrcia) 257 milions, i així molts altres trams ferroviaris, i en la nostra comarca no hem sigut agraciats per les diligències dels nostres representants polítics.

Els més de 200.000 habitants afectats pels 10 quilòmetres de vies/muralles, no podem perdre esta ocasió històrica de finalitzar la reivindicació que va començar fa més de 25 anys. ARA SÍ.
 

EL BLOC S'ADHEREIX A LA PLATAFORMA CIUTADANA "SALVEM EL PARC DE L'ESTACIÓ"

Arran de la decisió presa per l'equip de govern local i el trànsfuga del PP d'ubicar diversos casals fallers als parcs de Silla ha sorgit una plataforma per tal de defensar el Parc de l'Estació a qui es pot sumar qualsevol associació, club, partit polític, penya o entitat que vullga. El Bloc de Silla s'hi sumarà i replegarà firmes per tal d'ajudar a la plataforma a que no s'ubique el casal al parc més antic que tenim al poble. Us mantindrem informats de les activitats a fer. Seguidament podeu llegir el manifest.

SALVEM EL PARC DE L’ESTACIÓ

El govern de Silla que encapçala el Sr Francesc Baixauli ha decidit gastar 600,000 Euros del diners que ens corresponen pel Pla d’Inversions Local (conegut com Pla Zapatero) per a construir tres casals fallers. Això vol dir que els casals fallers que seran d’us privatiu per a tres entitats privades ens constaran als sillers i silleres 600,000 Euros, cent milions de les antigues pessetes, més els solars on s’ubicaran els casals que seran terrenys públics i per tant part del patrimoni de tots però que només podran gaudir uns pocs.

Aparentment l’Ajuntament de Silla no té a hores d’ara tres solars de les característiques necessàries per ubicar-hi tres casals fallers pel que el govern de Silla ha decidit, amb el vot favorable del regidor trànsfuga del PP, ubicar els casals en tres zones verdes. De les tres zones verdes dos no estan consolidades com són el futur Parc de les Eres, on anirà el casal de la Falla del Port, la part del Parc de l’Alteró que linda amb el Carrer de València, on anirà la Falla dels Reis Catòlics, i finalment i el que és més greu al Parc de l’Estació, on anirà el casal de la Falla del Mercat.

En concret el casal de la Falla del Mercat s’instal.larà dins del parc entre l’estació de RENFE i el quiosc-bar que hi ha a l’interior del parc. Açò significa que per a poder construir el casal serà necessari tallar diversos arbres sans del patrimoni arbori de Silla i fer desaparèixer per complet una de les jardineres del parc i totes les seues plantes. A més considerem que aquesta decisió va contra la Llei Urbanística Valenciana (LUV) que prohibeix construir a zones verdes i contra les ordenances del municipi de Silla.

Esta decisió del govern municipal de Silla suposa una agressió sense precedents contra el patrimoni dels sillers i silleres a qui es deixarà sense part del primer parc construït a Silla fa 60 anys i el més emblemàtic i volgut per tots.

Es per això que manifestem la nostra voluntat de Salvar el Parc de l’Estació tal i com el coneguem per a les generacions futures, demanem que es trobe una ubicació fora del parc per al casal de la Falla del Mercat, i comminem a tots els ciutadans i ciutadanes, organitzacions, clubs, associacions culturals, de veïns i veïnes i partits polítics de Silla a manifestar lliurement el rebuig a que es construïsca al Parc de l’Estació. Per tot l’anterior creem la plataforma ciutadana SALVEM EL PARC DE L’ESTACIÓ que té la intenció de fer totes aquelles actuacions possibles i necessàries per a evitar la destrossa del patrimoni de tots.

Silla a 14 d’Abril del 2009

Plataforma Salvem el Parc de l'Estació

LA CASA DE CULTURA I EL LOCAL D’ACTES (que no tenim)

Article publicat al Llibre de la Falla Port de Silla, 2009 i al blog de Pitarch El Repunt i que ara reproduïm pel seu interés

Com estem en l’any 2008 i és cert que a Silla no disposem ni d’una Casa de Cultura ni de cap saló d’actes gran i ben condicionat per a realitzar activitats que signifiquen la presència de moltíssimes persones, com per exemple les presentacions falleres, podem dir taxativament i sense restriccions que, en aquest aspecte, vivim en la inanitat més absoluta i que, en conseqüència, algú haurà de donar explicacions i com la responsabilitat d’aquestes mancances és política, ha de ser l’alcalde qui done la cara. Lamentablement l’actual alcalde no ho fa, sinó amb mentides i promeses incomplides, i com l’anterior responsable era jo (de 2003 a 2007), intentaré donar la meua particular visió del problema, tot i aprofitant i agraint la invitació que m’ha fet la Falla del Port. Primer diré allò que férem sota la meua responsabilitat i de seguida diré el que pense de l’actitud de l’actual govern municipal.

Abans, però, crec que val la pena que reflexionem sobre el fet que una ciutat com la nostra no dispose ni d’una Casa de Cultura ni d’un gran local d’activitats diverses. Per a la nostra vergonya, si fem un repàs de les instal•lacions dels pobles del nostre voltant som l’excepció, i això ens deshonra. I vull destacar que un repàs de la història cultural de la ciutat, del que ha estat l’activitat cultural des de fa molts anys, inclús des d’abans de la democràcia, fa encara més incomprensible la situació; la involució cultural que estem patint, evidentment no ens la mereixem. I encara gràcies que ens queda el teatre de la Plaça i l’EMT, les biblioteques i la Setmana de les Lletres Valencianes...!

Com em sent en part responsable, vull recordar que durant la meua alcaldia férem la proposta de l’edifici multifuncional, com un oportú intent de solucionar el problema, sense posar un cèntim, a base de permutar la construcció de l’edifici per uns solars industrials de propietat municipal. La permuta de solars era i és l’única manera possible dels ajuntaments de poder fer grans obres, perquè, sense capacitat financera suficient, no poden actuar d’altra manera. La llei, però, diu que els solars municipals s’han de destinar a la construcció de pisos de protecció oficial (VPO), cosa que, de fet, tots els ajuntaments incompleixen, amb la complicitat de tots els partits, tant dels que governen com de l’oposició, ja que és en benefici de tots que es fan aquestes operacions. El país està ple d’actuacions d’aquest tipus, que han protagonitzat governs de tots els colors. De manera que iniciàrem i deixàrem molt avançat aquest edifici multifuncional, a la zona de l’Alteró. Però, Francesc Baixauli en persona s’oposà i ens denuncià a l’advocat de l’Estat, frustrant la possibilitat de disposar, en poc temps, de l’anhelat local multifuncional, (curiosament, Baixauli, durant la seua etapa d’alcalde, havia fet operacions de permuta, sense que l’oposició li diguera res, per tractar-se de beneficis per al poble). Així que Baixauli frenà el multifuncional i, per tant, ara s’ha de pagar a l’empresa l’obra feta, cosa que haurà de fer, precisament, Baixauli! Quina ironia!

I, què s’està fent ara? Per què no s’acaba el multifuncional, tal com havia “promés” Baixauli que faria? Doncs l’equip de govern actual haurà d’explicar-se, perquè Silla continua sense disposar del local que necessita. L’únic que han fet és, l’any passat, entretindre i estafar les falles amb el projecte fantasma del cine King, que finalment, i tal com jo havia pronosticat, no arribà a rams de beneir, de manera que hagueren de fer els seus actes en el magatzem dels vehicles municipal. Una vergonya! Ara, la promesa d’enguany és d’habilitar un altre magatzem, el que ocupava l’empresa de grues i d’urinaris públics Vamasa, a l’avinguda d’Alacant. Aquest local l’Ajuntament l’obté permutant-lo per solars en el Rajolar, o siga fent la mateixa operació que la del multifuncional, sols que ara els partits de l’oposició no diran res, perquè es tracta d’un benefici per a la ciutat. De tota manera, el temps es tira damunt; quan escric aquest article (21 de novembre) no se sap si ja estan rehabilitant el magatzem o no i en tot cas si estarà acabat per a les presentacions falleres; tampoc no se sap amb quin pressupost compta l’ajuntament per a fer l’obra ni com han fet la contractació.

Arribats en aquest punt, ja està tot dit. Com he escrit al principi, estem a finals de novembre de 2008 i Silla no té ni Casa de Cultura ni una instal•lació tan necessària i elemental com la que comentem, o millor dit, té un multifuncional sense acabar (500 milions de pessetes en l’aire) i un magatzem sense condicions que, si es neteja, es pinta i s’acomoda a temps, podrà servir com un pegat. De tot açò és responsable Baixauli i el seu equip. Que s’expliquen. Per la meua banda i pels anys que estiguí alcalde, lamente no haver tingut més temps per a fer les coses millor i haver acabat a temps el multifuncional. Vostés perdonen.

QUIN ÉS EL PROJECTE EDUCATIU DE SILLA?

Preguntes que al parer del BLOC demanen una resposta: ¿Quin és el projecte educatiu de Silla? Quina és la política local d’acollida cap a l’alumnat immigrat? ¿Quin sentit té crear un aula prefabricada en un centre sobresaturat com el col·legi Reis Catòlics quan hi ha altres centres públics infrautilitzats? En relació a l’alumnat d’immigració recent i amb l’alumnat que per motius socioeconòmics i culturals té greus dificultats d’aprenentatge, ¿quina és la realitat concreta de les escoles i instituts de Silla? ¿Com participa el col·legi Sagrada Família en atendre aquest tipus d’alumnat? Entre els mateixos centres públics, ¿hi ha una distribució equilibrada d’aquest d’alumnat? ¿De quins recursos disposen els centres i com estan organitzats? Davant del desequilibri existent entre el creixement de població de la zona nord (l’Alteró i a l’altra banda de la via) i l’estancament de la zona sud i del centre de Silla, ¿s’hauria de revisar l’actual zonificació de les àrees d’influència dels centres? ¿Quins avantatges i inconvenients podria tindre apostar per unes zones de matriculació “heterogènies” o complir la llei i constituir una “zona de matriculació única” per a l’alumnat amb necessitats educatives especials? ¿Quin és el posicionament de les associacions de pares i mares d’alumnat (AMPES) representades en el Consell Escolar Municipal davant de la concentració d’alumnat d’immigració recent en el CP Lluís Vives? ¿Els programes d’educació bilingüe d’ensenyament en valencià, són utilitzats com a elements afavoridors de la integració i cohesió social, o pel contrari, per a “classificar” l’alumnat i “bunqueritzar” alguns centres? ¿L’alumnat acabat d’arribar que desconeix el valencià i el castellà, per què no s’escolaritza en valencià? ¿Quin paper ha de tindre “l’oficina municipal d’escolarització”?

Idees que el BLOC vol aportar per al debat: 1) revisar la zonificació de les àrees d’influència dels centres escolars (¿projectes educatius de barri?) i afavorir un model que incloga realitats socioeconòmiques i culturals heterogènies o apostar per la zonificació única, si es vol “combatre” la concentració i la segregació d’aquest alumnat en determinades escoles, que molt sovint sol coincidir, com passa a Silla, amb centres que formen part de la mateixa àrea d’influència; 2) reservar places en tots els centres públics i en el privat concertat per acollir els xiquets i les xiquetes que arriben amb el curs començat. Això contribuiria a viure el fet migratori amb més normalitat i permetria compartir la responsabilitat en atendre aquesta població que necessita de l’ajut de tots i totes i aconseguiríem uns centres més justos i solidaris; 3) treballar de forma preventiva en les etapes inicials d’escolarització amb l’alumnat amb dificultats d’aprenentatge; 4) convertir l’aprenentatge en valencià en l’element clau per afavorir la integració de les persones nouvingudes; 5) aconseguir que l’oficina municipal d’escolarització i les comissions de matrícula siguen òrgans efectius de planificació educativa.

Conclourem, doncs, que l’educació a Silla no és una bassa d’oli i que hi ha molt a debatre. Per a començar, ens posem a treballar perquè el CP Lluís Vives tinga futur?

EL BLOC DE SILLA TROBA A FALTAR PROJECTES NOVEDOSOS PER AL MUNICIPI EN ELS ANUNCIS DE FERNÁNDEZ DE LA VEGA

Josep Melero (BLOC): “L’evacuació de pluvials, la reforma del Port de Silla, l’ampliació de la Caserna de la Guàrdia Civil i la mateixa Fira de Sant Sebastià són projectes del govern anterior i que ara intenten apropiar-se els socialistes amb fins electoralistes”.

El BLOC de Silla va trobar a faltar un compromís clar en els projectes que el Govern Socialista té pendents per al poble en els anuncis realitzats per la Vicepresidenta Fernández de la Vega durant la seua visita a la Fira de Sant Sebastià.

Per a Josep Melero, regidor del BLOC, el fet que la Vicepresidenta socialista s’oblidara de promeses electorals de Baixauli com l’adquisició del Cinema King, la construcció de la Nau de la Cultura i el trasllat de l’Estació de Contenidors de RENFE, entre d’altres, evidencia la poca credibilitat que a dia d’avui tenen aquests projectes. I concretament, la falta de comentaris de Fernández de la Vega sobre l’Estació de Contenidors en el qual el Govern Estatal té plena competència, deixa palés que Baixauli torna a quedar-se sol en una lluita que ha encarat d’una forma personal i poc planificada, i que no ha comptat en cap moment amb el recolzament de la resta de partits representats al consistori.

D’aquesta manera, el BLOC de Silla ha criticat la falta de contingut programàtic d’aquesta visita oficial que només ha servit per a que els socialistes s’apropien amb fins electoralistes dels projectes que ja va iniciar el Govern anterior que dirigia el BLOC, i per això mateix, Josep Melero reclamarà la part del pressupost dedicada al protocol, donat l’objectiu electoralista de l’acte que estava a la mateixa alçada que la visita de Gonzàlez Pons (PP) o Mònica Oltra (Portaveu del Compromís pel País Valencià).